requestId:688a467803c8e8.59089378.
位于中國東北腹地，地處“一帶一路”與長江經濟帶聯絡點的成渝地域，承東啟西，銜接南北，在國度區域和諧成長計謀年夜局中飾演側重要腳色。
習近平總書記在黨的二十年夜陳述中指出，“增進區域和諧成長”“推進成渝地域雙城經濟圈扶植”。在黨的二十年夜精力指引下，重慶市將成渝地域雙城經濟圈扶植作為市委“一號工程”和全市任務總抓手總牽引，四川省將其作為周全扶植社會主義古代化四川的總牽引，兩地正聯袂推進成渝地域雙城經濟圈扶植周全提速。
現在行走在川渝各地，如火如荼的項目扶植現場、滿負荷運轉的企業車間、絡繹不絕的西部陸海新通道班列、便捷的“雙城生涯”……一個個鮮活的場景，恰是中國經濟強盛韌性和活力活氣的無力證實。
與時光競走，嚴重項目扶植連續提速
春日熱陽下，重慶二塘船埠，成渝中線高鐵井口嘉陵江特年夜橋扶植現場，鉆孔、清孔、鋼筋籠下放、混凝土灌注，宏大的樁基漸漸深刻地下……
作為成渝地域雙城經濟圈扶植的標志性工程之一，成渝中線高鐵建成后，重慶、成都“雙核”將完成50分鐘靈通。
“我們正在與時光競走。”中鐵年夜橋局成渝中線重慶關鍵施工1標項目總工程師李沫說，項目部正疾速推動年夜橋扶植任務，確保本年汛期前完成年夜橋主墩出水要害把持目的。
與時光競走，恰是川渝兩省市推動成渝地域雙城經濟圈扶植的真正的寫照包養。
推進成渝地域雙城經濟圈扶植結合辦公室日前發布，成渝地域雙城經濟圈2023年將實行嚴重項目248個，涵蓋古代基本舉措措施、古代財產、科技立異、文明游玩、生態樊籬、對外開放、公共辦事七年夜重點範疇。
這是2022年9月5日拍攝的重慶中間城區風景（無人機照片）。新華社記者 黃偉 攝
時不再來，只爭旦夕。從2021年的67個到2022年的160個，再到2023年的248個……成渝地域雙城經濟圈嚴重項目扶植浮現連續提速態勢。
嚴重項目是成渝地域雙城經濟圈扶植的主要抓手，現在川渝各地到處可見如火如荼的項目扶植現場。以路況基本舉措措施為例，一個個嚴重項目正“連點成線、連線成網”——
陸路，除成渝中線高鐵開工扶植外，鄭渝高鐵已通車運營，渝西高鐵、成達萬高鐵重慶段、渝昆高鐵川渝段等項目正在加速扶植中；川渝省際建成及在建高速公路達20條；
2023年2月18日，在位于重慶市永川區的渝昆高鐵施工現場，施工職員架設接觸網桿（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝
旱路，涪江雙江航電關鍵、嘉陵江利澤航運關鍵等項目加速扶植，以長江、嘉陵江、烏江“一干兩支”國度高級級航道為骨架的航道系統基礎建成；
航空，2022年景都、重慶機場搭客吞吐量、起降架次均位居全國前列，重慶江北機場改擴建、四川樂山機場等項目加速扶植，四川達州機場正式通航，成渝世界級機場群正加速構成……
其他範疇的嚴重項目扶植也周全提速。新基建範疇，川渝已建和在建數據中間機架總量超36萬個，產業internet標識解析國度頂級節點相干項目落戶成都，成渝歸入國度“東數西算”工程算力關鍵節點布局……
2023年2月14日，國度超等盤算成都中間科研職員在巡檢機房裝備。新華社記者 劉坤 攝
動力範疇，川渝1000千伏包養特高壓交通工程、川南—渝西輸氣管道等項目加速推動，川渝基礎完成自然氣管道“一張網”，四川水電每年送重慶電量約200億千瓦時，枯水期重慶火電送四川電量約5億至8億千瓦時……
“對于地處西部內陸腹地的成渝地域而言，連續提速的嚴重項目扶植，有利于加速補齊基本舉措措施短板，增進生孩子要素的不受拘束活動和高效包養湊集，進而激起西部地域成長潛能。”重慶工商年夜學副校長、長江下游經濟研討中間副主任李敬說。
協同補鏈強鏈，古代化財產系統加速構成
走進一汽民眾car 無限公司成都分公司車間，映進視線的是一條條滿負荷運轉的生孩子線，每小時130臺新車下線，源源不竭銷往全國各地。
2023年2月17日，一汽民眾car 無限公司成都分公司工人在總卸車間功課。新華社記者 劉坤 攝
“我們是成渝地域雙城經濟圈扶植的受害者，公司95家焦點供給商中，12家來自重慶，川渝car 財產深度一起配合，有用下降了風險和本錢。”公司生孩子制造部部長李志強說。
川渝聯袂補鏈強鏈，古代化財產系統正加速構成。
傳統上風財產正完成融會成長。川渝結合成立car 、電子財產任務專班，共建財產鏈供需信息對接平臺、結合對外招商、共建財產一起配合園區，聯袂推進car 財產向新動力、智能網聯，電子財產向芯、屏、器、核、網全財產系統轉型進級。
以car 財產為例，2022年川渝共報送car 供給鏈“白名單”企業約500家，全年川渝兩地共生孩子car 318萬輛，同比逆勢增加17%，展示生產業鏈一起配合的強盛韌性。
計謀性新興財產已加速突起。川渝協力打形成渝氫走廊、電走廊、智行走廊，加速推進氫能及燃料car 電池利用示范，重慶、宜賓被列進國度首批新動力car 換電形式利用試點，川渝間已建成11條省際高速公路電走廊。
2023年2月8日，在位于九龍坡區的重慶首座加氫站內，兩輛氫動力商用車在彌補動力（無人機照片）。新華社記者 劉潺 攝
構建古代化財產系統，科技立異是主要支持。川渝正一起配合共建西部迷信城，對準基本科研和區域立異凸起短板，結合對嚴重技巧難點睜開科研攻關。
在西部（成都）迷信城，四川天府新區集成電路design立異公共平臺日前正式投進試運營，可為集成電路企業供給掉效剖析、靠得住性實驗、測試辦事、工藝design等公共辦事。
2022年4月1日拍攝的西部（成都）迷信城（無人機照片）。新華社記者 劉坤 攝
“平臺供給了完全的集成電路design公共辦事鏈，處理了持久以來制約川渝集成電路企業成長的困難。”天包養網價錢府新區集成電路design立異公共平臺企業運營成長中間擔任人張鵬飛說，以前對芯片停止掉效剖析的試驗室遠在長三角地域，要檢討集成電路掉效的緣由，企業必需派人兩端跑，一次掉效剖析往往至多消耗1個月的時光，現在時光被延長至兩天以內。
在200多公里外的西部（重慶）迷信城，由東北年夜學結合國際外高校、科研機構樹立的種質創制年夜迷信中間近日正式運轉，將培養50個物種的新種類，為高產優質和高附加值新種類的選育和財產化推行利用奠基基本，推進相干財產轉型進級。
現在，科創元素正加快向西部迷信城湊集，嚴重科技立異平臺、項目正呈周全開花之勢。國度川躲鐵路技巧立異中間（成都）項目、北京年夜學重慶年夜數據研討院等一大量平臺、項目陸續落戶或投進運營。
聯袂開闢立異，改造開放新窪地加快突起
重慶連合村中間站，一列列滿載貨色的西部陸海新通道班列拉響汽笛，徐徐駛出站臺，開往東盟等區域的國度和地域。
2022年12月30日，西部陸海新通道鐵海聯運班列在重慶連合村中間站等候發車。新華社記者 唐奕 攝
本年一季度，西部陸海新通道再次跑出“加快度”。西部陸海新通道物流和運營組織中間數據顯示，本年一季度重慶經西部陸海新通道運輸3.6萬標箱，同比增加39%，貨值55.55億元，同比增加25%。截至本年3月底，西部陸海新通道物流收集已籠罩119個國度和地域的393個口岸。
西部陸海新通道扶植逆勢提速，是成渝地域對外開放程序不竭加速的例證之一。
2022年12月12日，一列回復號列車行駛在成渝高鐵上（無人機照片）。新華社記者 劉坤 攝
現在在成渝地域，內陸開放窪地正加快突起——向東，可沿長江黃金水道出海；向西，中歐班列（成渝）號可中轉歐洲；向南，西部陸海新通道靈通西北亞等區域；向北，從成渝地域動身的國際班列可中轉莫斯科……
對準改造開放新窪地的目的，川渝在不竭擴展開放的同時，聯袂將改造立異向縱深推動。
改造，向經濟社會各範疇加速拓展。川渝已樹立跨行政區域外商投資企業上訴處置協作機制、樹立跨省建立的結合河長辦、構建跨區域“統一尺度辦一件事”的市場辦事體系、構建常識產權跨區域疾速協同維護機制……
改造，有利于促進平易近生福祉。截至今朝，“川渝通辦”事項已達311項，涵蓋路況通訊、戶口遷徙、稅務、失業社保等重點平易近生範疇。
四川金鍇安科技無限公司法人代表曹衛東前不久碰到一件急事：企業需求盡快打點川渝跨省辦稅營業，如不克不及實時開動身票，很能夠掉往訂單。“很便利！我買通了成都會溫江區稅務徵詢熱線，稅務部分經由過程‘川渝通辦’將營業順遂打點，解了我的燃眉之急。”曹衛東說。
“加速扶植的成渝地域雙城經濟圈，對內正激活成長新潛能，有利于破解區域成長不服衡、不充足題目，對外正成為向西、向南開放的主要窗口，依托‘一帶一路’拓睜開放新空間，彰顯出我國經濟韌性強、潛力年夜、活氣足。”李敬說。
TC:sugarpopular900
發佈留言