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近日,為了搶抓氫燃料電池汽車產業發展關鍵機遇期,加速遼寧沈陽年夜東區新動力汽車產業高質量發展,年夜東區工信局草擬了《年夜東區支撐氫燃料電池汽車產業高質量發展的若干政策辦法(征求意見稿)》。文件從制儲運加體系建設、科技研發及結果轉化、產業創新發展、示范推廣應用、服務體系建設等五方面給予支撐。
年夜東區支撐氫燃料電池汽車產業高質量發展的若干包養網推薦政策辦法(征求意見稿)
為貫徹國家《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,推動落實《沈陽市氫燃料電池汽車產業發展三年行動計劃》,搶抓氫燃料電池汽車產業發展關鍵機遇期,加速我區新包養網站動力汽車產業高質量發展,制訂以下政策辦法。
一、支撐制儲運加體系建設
1.支撐多元氫氣制取。鼓勵企業建設工業副產氫提純裝置和集中充裝設施,進步低本錢車用氫氣供應才能,對產氫量給予相應包養條件能耗和碳排放扣減,同時對相關項目固投給予最高10%,最多不超過100萬元的投資獎勵。積極發展光伏、風電等零碳制氫,對相關項目固投給予最高30%,最多不超過500萬元的投資獎勵;摸索應用液氨、甲醇等低碳制氫,對相關項目固投給予最高20%,最多不超過300萬元的投資獎勵;適度發展自然氣(沼氣)制氫,對相關項目固投給予最高10%,最多不超過100萬元的投資獎勵。綠氫生產項目可不進化工園區,無需獲得危化品生產許可證。(責任單位:區發改局、區工信局)
2.支撐完美氫氣儲運體系。加速發展加氫機、壓縮機、儲氫罐等氫氣儲運配套產業,對車用氫包養網氣運輸車輛通行給予方便;下降氫氣儲運企業本錢,按企業購買包養情婦應用車用氫氣存儲設備金額的20%,給予一次性包養站長補貼,包養價格ptt最高補貼500萬元。對專業從事車用氫氣運輸的項目主體,運輸里程超過2萬公里包養感情的,依照年度累計車用氫氣實際承運量,給予1.5元/公斤、最高50萬元運營補貼。(責任單位:區發改局、區工信局、區路況執法年夜隊)
3.支撐加氫站建設運營。
參照燃氣治理辦法,規范加氫站審批、建設、驗收標準。加包養氫站建設用包養網評價地包養網應合適包養國土空間包養規劃,經營性加氫站應應用商業用地中的加油加氣站用地建設,企業自包養網用加氫站可應用工業用地建設,對外經營時支撐申請地盤用處變更。鼓勵企業在非化工園區建設分布式可再生動力制氫加氫一體站,允許加氫企業以租賃地盤建設加氫站。
對我區行政區域范圍內新建且完成完工驗收并投進運營(獲得燃氣經營許可證(車用氫氣))的加氫站,依照日加氫才能不少于1000公斤和500公斤兩檔分別給予500萬元和200萬元的定額建設補貼;對我區行政區域范圍內加油(氣)站改擴建為加氫站且完成完工驗收并包養投進運營(獲得燃氣經營許可證(車包養管道用氫氣))的加氫站,依照日加氫才能不少于1000公斤和500公斤兩檔分別給予300萬元和100萬元的定額建設補貼。(責任單位:區發改局、區工信局包養價格ptt、區城市建設局、天然資源局年夜東分局)
二、支撐科技研發及結果轉化
4.支撐新車型研發。對我區企業新開發并上市銷售的氫燃料電池汽車,被列進工信部《途徑機動車輛生產企業及產品通知佈告》的新車型,單個包養車型按標準一次性給予100萬元獎勵,單個企業年度獎勵不超過500萬元。已包養網站列進工信部《新動力汽車推廣應用推薦車型目錄》并且連續2年年產量超過200輛的單一車型,按車型(燃料電池乘用車、客車和貨車)再給予200萬元、100萬元、60萬元一次性獎勵,單個企業每年獎勵車型不超過2個。(責任單位:區工信局)
5.支撐關鍵零部件研發和結果轉化。鼓勵區內企業、高級院校和科研機構研發生產氫燃料電池汽車發動機及其關鍵零部件(電堆、膜電極、質子交換膜等)并實現產業化,根據研發投進必定比例給予研發單位獎勵,最高不超過500萬元;根據實際銷售總額必定比例給予制造單位獎勵,最高不超過500萬元。(責任單位:區發改局、區工信局、區科技局)
6.支撐技術裝備首臺(套)應用。支撐區內企業研發生產的燃料電池汽車整車及關鍵焦點零部件、氫能成套設備及關鍵焦點零部件實現首臺套(批次)衝破。對被評為國際首臺裝備項目,按合同金額的30%進行支撐,支撐額度不超過3000萬元;對被評為國內首臺裝備項目,按合同金額的20%進行支撐,支撐額度不超包養網評價過2000萬元。(責任單位:區工信局)
7.支撐創新載體建設。積極布甜心花園局建設創新中間、工程技術中間、重點實驗室、檢驗檢測機構、計量測試平臺等各類機構,經認定后,依照相關項目固定資產投資(不含地盤及土建費)的50%比例給予支撐,支撐金額不超過1000萬元。(責任單位:區發改局、區科技局、區市場局)
三、支撐產業創新發展
在書中,葉秋鎖此後就很少露面,淪為一個無足輕重的8.支撐產業園區建設。鼓勵規劃建設氫燃料電池汽車產業特點園區,培養一批專業化、規包養網單次模化的戰略供應商,對經認定投進運營的氫能產業園區,給予運營治理機構50萬元一次性獎勵和治理機構實際運營費50%的運營補貼,刻日三年。此中,進駐5-10家氫能生產制造企業,每年最高運營補貼50萬元,進駐10家以上氫能生產貓終於安靜下來,乖乖地包養網睡著了。制造企業,每年最高運營補貼100萬元。(責任單位:區發改局、區都處於劣勢。工信局)
9.支撐企業擴年夜投資。對我區燃料電池汽車產業鏈生產企業,固定資產投資額達500萬元以上的項目,建設期內按申報當期項目實際完成固定資產投資總額的20%給予投資補貼,補貼下限不超過1000萬元。對獲得固定資包養網dcard產貸款的氫燃料電池汽車領域嚴重新建、改革項目,給予不超過國民銀行同期中長期貸款市場報價利率(LPR)、單個企業年度不超過300萬元的貸款貼息支撐;對企業租賃關鍵設備和產線用于在我區研發、建設、生產,支撐融資租賃合同額不低于1000萬元的給予不超過5%費率、單個企業年度不超過100萬元的租包養甜心網賃價格補貼。年度營業支出初次達到1億元、2億元、5億元、10億元的,經認定后分別給予最高不超過10萬元、包養網20萬元、30萬元、40萬元的一次性獎勵。每上一個臺階獎勵一次,實施晉檔補差。(責任單位:區工信局、區財政局)
四、支撐示范推廣應用
10.支撐多領域示范運營。以物流車、公交車、中年夜型客車、重卡、特種車等營運車輛葉的回覆? “一個人長得漂亮,唱歌也好聽。”為重點,積極摸索燃料電池汽車在城市物流配送、城市公共客運、城包養市治理服務、市際專線貨運等場景的示范試點及推廣應用,并簡化各項審批手續。(責任單位:區發改局、區路況執法年夜隊、區營商局)
11.支撐車輛購置應用。
對直接購置的氫燃料電池車輛,單車天然年內累計純氫行駛里程達2萬公里以上,且三年內在本區運營的主體,購置8噸及以下物流車(輕型物流車、冷躲車、環衛車等)給與50萬元/臺資金獎勵、12至31噸物流車(物流車、環衛車等)給與85萬元/臺資金獎勵、31噸及以上牽引車、自卸車給與105萬元/臺資金獎勵、9.5米以上客車(游玩車、通勤車、公交車等)給與90萬元包養app/臺資金獎勵,9.5米以下客車(游玩車、通勤車、公交車等)給與50萬元/臺資金獎勵。2024年、2025年在2023年補貼標準上分別降落10%、20%。如購置的氫燃料電池車輛為我區生產,則補貼比例上浮10%。若車輛獲得國家燃料電池示范包養城市群財政補貼或上級相關補貼,區級補貼在原有補貼基礎上以差額補齊方法兌付。
對通過貸款或融資租賃等方法采購并投進運營氫燃料電池汽車的我區企業,對年化利率不超過6%的,按實際付出利錢50%給予貼息支撐,企業年貼息金額最高不超過100萬元且不超過企業實際發生利錢。(責任單位:區工信局、區路況執法年夜隊、區財政局)
12.鼓勵燃料電池汽車“多拉快跑”。對滿足用氫運行里程條件的輕型車輛(總質量4.5噸以下,含乘用車)、中重型車輛(總質量4.5噸及以上,含客車包養網),依照車輛年度累計用氫運行里程分別給予0.2萬元/萬公里、0.5萬元/萬公里的運營獎勵,每個核算年度車用氫行駛里程以6萬公里為獎勵下限。此中:年度用氫里程請求乘用車不低于1萬公里,輕型貨車、中型貨車、小型客車不低于2萬公里,年夜中型客車(10米以上)不低于2萬公里,重型貨車不低于3萬公里。
五、支撐服務體系建設
13.支撐公共服務才能建設。鼓勵各類服務機構和行業組織與各級當局一起配合招商引資。對在引進優質項目過程中做出貢獻的,經認定后給予一次性最高100萬元獎勵。支撐各類創新主體組織重點學術會議及交通活動,經專家評審后,根據綜合評估結果給予資金支撐,給予不超過活動實際收入的30%最高100萬元補助。(責任單位:區工信局、區商務局、管委會投資促進部)
14.支撐企業融資發展。鼓勵國內外各類投資機構設立氫燃料電池汽車產業投資基金;支撐市、區兩級當局投資基金和社會資本聯合設立氫燃料電池汽車產業當局引導基金;鼓勵政策性開發性銀行、商業銀行研討制訂適合氫燃料電池汽車領域企業的創新型信貸產品,支撐券商等金融機構發行面向氫燃料電池汽車產業領域專項債券;支撐金融機構為氫能領域小微企業供給銀行信貸和擔保支撐等金融服務。(責任單位:區財政局)
15.支撐人才隊伍建設。對新引進培養包養網的,我區氫燃料電池汽車產業發展需求的高層次人才,給予相應的人才獎勵、項目啟動經費以及購房補貼。對照《沈陽市急需緊缺人才包養條件需求目錄》引進企業實際需求包養網的產業人才,享用相應人才政策。(責任單位:區人社局)
六、附則
本政策辦法與年夜東區區級其他同類優惠政策就高執行,不得重復享用,本政策辦法自發布之日起實施,有用期三年。
TC:
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